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K频道在线观看

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至于召回原因,海盗船表示部分批次的水冷散热器的密封工作并未做好,出现了漏液情况。海盗船表示,迄今为止他们发现了在所有在售的Hydro H100i中有不到1%的产品出现了漏液的情况。另外如果真的出现漏液,海盗船表示非常容易辨认,因为散热器是白色的,而冷却液是绿色的。

国内机构方面,宏源期货也认为,油价短期或高点已现,中期要高度重视地缘政治溢价。昨日美盘开盘暴涨是前期空头避险平仓导致。目前的格局,美国的态度明确,准备释放战略储备,故此次事件后续不太可能成为长期助推油价上涨的动因。在全球原油消费淡季来临之前,及后续各国央行货币政策空间渐小,实体经济不振的情况下,油价在当前位置即使横盘都会很快伤及实体经济,市场上的投机多头资金,虽然无法将油价长期维持在高位,但仍要高度重视地缘政治溢价对油价中长期的影响。

而从更长远来看,有专家认为,其全球订单也会受到影响。从波音财报来看,公司四大主要业务为商用飞机(BCA)、国防、空间与安全(BDS)、全球服务(BGS)和波音资本(BCC)四个部分,其中BCA 2018年营收占其全年总营收达60%。民航专家林智杰在接受《国际金融报》记者采访时表示,737 MAX是全球主流机型,也是波音订单量最大的机型之一,目前全球有5111架订单,订单目录价值达6000多亿美元,其中有4751架待交付,737 MAX飞机对波音而言至关重要。

林智杰表示,具体还是要看飞机本身有没有问题,有多大问题,能不能改好。因为737 MAX是全球最主流的机型之一,如果这个机型有根本性问题,那影响之广将会难以想象。3行业整体受拖累在波音遭遇全球危机时,有分析认为,这或许是中国大飞机有望打破波音、空客垄断的一个机遇。

目前,中国商飞的产品包括ARJ21飞机、C919大型客机、CR929宽体客机,其中C919与遭遇信任危机的737MAX和占据较大市场份额的A320neo正是同一类型下的竞品。根据中国商飞官网信息,2015年11月,C919完成总装下线,2017年5月至2018年末,三架C919陆续完成首次飞行,目前已累计有28家客户815架订单。此外ARJ21已正式投入航线运营,累计24家客户528架订单。

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